差し入れ制度？

ごきげんよう～。あやメリーです。



社員の私用搭乗が多い便といえば

東京⇔大阪です。

社用も含めると、沢山の社員が客席に座っています。

もちろん、一般のお客さまが優先なので

満席の場合、社員は私用では乗れません。



昔むかしの大昔、私用で飛行機を利用するときには

乗務しているＣＲＥＷにお菓子を差し入れていました。

ササッと配ることができるよう、

分けやすく個別包装されていることが基本です。



受け取るＣＲＥＷの立場からは、

東京大阪便では差し入れの山でした。

フライトが終わったらおいしくいただきます。



同期に聞いた話ですが、

ある日の差し入れが、ナイフで切り分けるお菓子だったそうです。

その場合には、フライトが終わってからゆっくり切り分けるのですが

その日のチーフCAは、フライト中に切り分け始めたそうです。

しかも、どうやったら上手に１０個に分けられるか、ずーっと悪戦苦闘しているうちに

着陸してしまったそうな。

一番忙しくて、時間との闘いである東京大阪便において、

CAが一人欠けた状態でドリンクサービスをするなんて、

信じられない事態です。おおげさではなく。

着陸までにサービスが終わりましぇん！



そのチーフはなぜお菓子のカットを最優先したのか？

・・・わかりません。　っていうか、そんなことしちゃダメー。



ちなみに現在は、差し入れの慣習はなくなりました。

代わりに、同乗のキャプテンがいつもおやつを買って来てくれました～。



差し入れは、個別包装が鉄則。




人気ブログランキングへ

全国空港ウォッチングガイド (イカロス・ムック) 新品価格 ￥2,880から (2015/9/10 22:51時点)