除雪のお話

ごきげんよう～。　あやメリーです。

昨日は東京にも雪が降りましたが、北日本ではまだ大雪が続いています。

空の便も欠航がたくさん出ているようですね。



国内線では、除雪をすれば着陸できそうな時には、

「とりあえず出発する」　ということが多々あります。

天候の回復が見込まれない、除雪をしてもしても追いつかない時には

やむなく欠航を決めますが、

見通しを立てて、雪が止むかもしれない時には

燃料をたくさん積んで出発することもあります。

雪がひどくなる前に着陸できそう、でもビミョーという時にも

「とりあえず行ってみる」　ことが多かったです。　

（着陸できたけど帰れなかったことも多々あり。）

航空会社の信頼の為に付け加えると、

「イチかバチか」　ではありませんので、安心してください



大雪の時って運航の見通しを立てるのが本当に難しく、

その先の機材繰りや乗務員の要員確保の点などなど、

総合的に考えて判断しています。



降雪に弱い空港といえば、やはり都会の空港です。

羽田は積雪が数センチで、もうアウト。（ランウェイクローズ＝滑走路閉鎖）

なぜでしょう～？

除雪車が少ないの！

あんなに大きな空港なのに、除雪車は恐らく数台。　

私が羽田ベースだった時は保有１台だと聞いていました。　今は増えたのかな？

１台では何にもできなーい！　



除雪体制が万全なのはやはり東北や北海道の空港で、

除雪車が何十台もズラズラーっと並んで待機しています。

ランウェイに向かって出動していく姿はカッコよくて圧巻です。

みんなの力で飛行機を飛ばすんだな、と痛感する一瞬なのでした。



本日飛行機をご利用予定の方は、運航状況を確認してお出かけくださいね。



除雪にまつわるエピソード、まだまだあります。

またそのうちに～～。




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